Grand Theft Auto 3's Cinematic Camera: Nieoczekiwane dziedzictwo jazdy pociągiem
Kilkonalny kąt kamery, podstawa serii Auto Grand Theft Auto od czasu Grand Theft Auto 3 <🎜 🎜>, miał mało prawdopodobne pochodzenie: „nudna” jazda pociągiem. Były twórca gier Rockstar, Obbe Vermeij niedawno podzielił się historią tej obecnie znaczącej funkcji rozgrywki. <🎜 🎜> Początkowo Vermeij znalazł w grze podróże pociągiem monotonne. Jego próby umożliwienia graczom pominięcia jazdy zostały udaremnione przez potencjalne problemy z przesyłaniem strumieniowym. Zamiast tego eksperymentował z zmieniającymi się punktami widzenia kamery wzdłuż torów kolejowych, mając na celu poprawę nudnego doświadczenia. Ta pozornie niewielka korekta okazała się nieoczekiwanie popularna wśród zespołu programistów. Kolega zasugerował zastosowanie tego samego dynamicznego aparatu na podróże samochodowe, a zatem narodził się definiujący element franczyzy GTA. <🎜 🎜>
Posty Vermeij na Twitterze były skarbem spostrzeżeń rozwojowych GTA, w tym uzasadnieniem ciszy Claude'a wGTA 3
. To ostatnie objawienie rzuca światło na ewolucję kamery filmowej. Choć pozostał w dużej mierze niezmieniony wGrand Theft Auto: Vice City , otrzymał znaczący przegląd w Grand Theft Auto: San Andreas przez innego dewelopera Rockstar. A fan's experiment removing the cinematic camera from GTA 3 highlighted the difference, with Vermeij confirming the original train ride camera would have been a simple, slightly elevated rear view, similar to standard car driving. Wkład Vermeij wykraczał poza innowacje kamery. Potwierdził także szczegóły od znaczącego Grand Theft Auto
wyciek w grudniu zeszłego roku, ujawniając istnienie opuszczonych planów trybu online w GTA 3 . Osobiście opracował podstawowy prototyp Deathmatch, ale projekt został ostatecznie złomowany ze względu na obszerne potrzeby rozwojowe. Jego spostrzeżenia nadal oferują fascynujące spojrzenie na tworzenie tych kultowych gier.
